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太陽能新能源汽車問世,不用充電就能跑!

發布時間:2022-04-25 作者:敏皓電力 點擊: 字號:

  東芝宣布已成功研發出新型“透射型氧化亞銅(Cu2O)太陽能電池”,可直接將電池安裝在電動汽車外部,在擁有光照的條件下為汽車充電,單日最大可提供35km的續航里程(以電耗12.5km/kWh計算)。

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  據悉,透射型氧化亞銅太陽能電池是一種高效率的串聯型太陽能電池,主要材料是銅和氧的化合物Cu2O,具有成本低、重量輕、應用價值高等特點。

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  該方案特點是將兩個太陽能電池組件共同發電以提高整體發電效率,將透射型氧化亞銅太陽能電池堆疊在高效Si太陽能電池上,整體發電效率提高到27.4%。

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  據東芝公司介紹,太陽能電池安裝在電動汽車的發動機蓋和車頂上,一日內最大可補充約35公里續航的電量。值得一提的是,這種安裝在車輛外部的電池,需要做好更高的防護,以提升安全性和耐用性。

  當然,由于提供的續航并不大,該太陽能電池也僅僅作為補充補能的方式,以降低充電補能的頻率。但對于日常通勤在50km以內的上班族來說,這樣搭配使用也能減少汽車充電的次數。

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  實際上,太陽能這個概念早就已經在很多行業有所應用。通過太陽光直接發電的光電半導體薄片,只要被滿足一定照度條件的光照度,瞬間就可輸出電壓及在有回路的情況下產生電流。

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  未來,太陽能在汽車上的應用技術主要有“作為驅動力”以及“增加輔助能源能源”兩個方面。然而,由于技術、成本等原因,太陽能電池在汽車領域應用的案例很少,此前豐田、現代、廣汽等有過相關技術的應用,但大多是為12V車載電源提供能量。

  而如果本次東芝的研發成果可以普及,將改善新能源汽車補能能源網絡結構。由于太陽能車不用燃燒化石燃料,所以不會放出有害物,可真正減少“火電”的使用。

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